產品中心 >> 工程建設 >> 高速公路治超管理系統
- 動態稱重預檢系統
-
為了有效地對公路主線行駛貨車進行快速預檢，采用動態稱重預檢系統，此系統可在車輛行駛狀態下，檢測通過稱重傳感器的所有車輛的軸重、總重和車型等數據，該數據與車牌識別攝像機所識別出的車牌數據對應，準確篩選出超限疑似車輛，在現場誘導屏、聲光報警器、公共廣播系統等輔助誘導設施的引導下，將超限疑似車輛引導進入靜態精確稱重系統。
·技術指標
◇ 可對各軸（軸組）分別計量并且計量線性良好
◇ 單軸計量最大量程：30t
◇ 最大過載能力：≥150％
◇ 有效測量車速范圍：0－20Km/h，允許輪軸停在秤臺上，車輛勻速通過秤臺
◇ 行駛速度≤20Km/h時，動態總質量稱量相對誤差：≤±5％，重復性誤差：≤5％
◇ 稱重設備的測速相對誤差：≤±10％
·系統特點
◇ 自動車型檢測
◇ 自動獲取整車重量、軸組重量
◇ 自動超限報警
◇ 前端數字化處理、穩定性高，有效防止信號干擾
- 靜態精確稱重系統
-
對動態稱重預檢系統篩選出的超限疑似車輛進行精確檢測，整車靜態稱重系統檢測通過稱重傳感器的所有車輛的軸重、總重和車型等數據，該數據與車牌識別攝像機所識別出的車牌數據對應，檢測結果是認定車輛超限和執法的依據。
·系統構成
整車靜態稱重系統由承重臺、稱重傳感器、稱重儀表、輪胎識別器、檢測線圈、靜態稱重控制器（數據采集器）、計算機系統等構成。
承重臺采用箱體式結構，秤體結構強度好，彎變形小，秤體剛度強。秤體安裝采用積木式組合結構，方便現場安裝調試。
1.稱重平臺：由稱重臺面、稱重傳感器、稱重儀表、管道、信號電纜和安裝部件等構成；
2．輪胎識別器：由輪胎檢測、識別裝置、安裝部件、數據采集卡等構成；
3．檢測線圈：由埋于車道的環行檢測線圈、線圈檢測器、信號電纜等構成；
4．靜態稱重控制器：由稱重數據采集和處理單元、通訊及應用軟件、控制和接口單元、電源單元、電纜接線、儀表（含計重相關信息顯示窗口）等構成；
5．設備的供電、信號傳輸電纜（信號轉換設備），地線系統。
·技術指標
◇ 最大稱量：150t
◇ 過載能力：150%
◇ 最小稱量：1000kg
◇ 分度值：50kg
◇ 準確度等級：OIML 三級
·系統特點
◇ 自動車型檢測
◇ 自動獲取整車重量
◇ 自動超限報警
◇ 前端數字化處理、穩定性高，有效防止信號干擾
- 高清車牌識別系統
-
高清車牌識別系統采用先進的圖像識別和成像控制技術，能夠在各種復雜環境（如雨霧、強逆光、弱光、強光等）下和夜間拍攝出清晰的圖像，可清晰拍攝包含車輛全貌、車輛前排司乘人員面部特征的圖像，車輛圖像同時包含車輛牌照、車輛類型、車身顏色等特征。產品安裝方便、處理能力強、具有全天候和高可靠性。
·系統功能
◇ 車輛圖像抓拍
◇ 車輛特征和前排司乘人員面部特征高清晰拍照
◇ 車牌號自動識別
◇ 車身顏色自動識別
·技術特點
◇ 全嵌入式工業設計
◇ 高清畫質顯示:圖像分辨率1600*1200pixel
◇ 全天侯成像清晰
◇ 高車輛捕獲率：≥99%,準確捕獲中線行駛車輛
◇ 高車牌識別率：全天車牌識別率≥95%
- 治超視頻監控系統
-
視頻監控系統實現對治超站現場本地監控及遠程監控，實現以下功能：
·監視并記錄進入檢測站的車輛通行狀況及稱重檢測過程；
·監視并記錄治超廣場上車輛排隊秩序與排隊長度。車主間發生摩擦、口角甚至斗毆時，事件全程的錄像文件將作為事后重要取證和斷案依據；
·監視并監聽治超員治超的全過程，一方面對治超員的服務態度起監督作用，對提升公路的服務形象有推動作用；另一方面為治超過程中發生的糾紛提供錄像資料，作為后續辦案評判的參考依據；
·高清攝像機能夠對于強行闖關車輛的高清視頻錄像調研取證；
·以上全部視頻監控信號傳輸至治超亭內的硬盤錄像機存儲，并同時在管理計算機的監視器上實現本地顯示。同時通過光纖專線連接外網，公路處監控中心可進行遠程訪問，實時查看到監控圖像；
